杀戮公主的复仇计划在刚刚过去的10月份，比亚迪乘用车全系销量达到了88898辆，同比增长90.9%。其中新能源乘用车销量更是集中爆发首次突破8万辆“大关”，月销量去到了80003辆，同比增长262.9%。在如今全球汽车产业受“缺芯”影响的大环境之下，比亚迪还能实现销量、增速双双飘红，实力不容小觑。

　　而作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，比亚迪元PLUS自曝光以来就受到不少年轻用户的关注，时尚的造型设计加上此前概念车般的内饰设计图给人带来十足的新鲜感。近日笔者从比亚迪官方处获悉一组全新元PLUS的内饰官图，表现到底如何?今天就让我们一起来看看吧。

　　从内饰官图中不难发现，元PLUS其实沿用了近两年比亚迪家族化的设计布局，双色配色加上灵动的线条处理颇显年轻。而在此基础上元PLUS内饰更加强调立体感，纵横交错的中控台布局配合造型独特的竖型空调出风口营造出饱满、科幻的视觉效果。

　　同样在车门板的设计上元PLUS也有着更加个性的造型布局，首先是门把手设计在圆柱体喇叭单元上，独特的开门方式相信会成为元PLUS的一大卖点。此外新车在扶手区域设计了一道拐角饰条进行点缀，与下方琴弦式装饰件形成呼应，挺难想象会在一台量产车上看到如此个性的设计。

　　而在中控地台区域，元PLUS采用了较为常规的设计方案，大量实体按键的覆盖确保了行车时操作的便利性，不过推杆式的电子档杆以及弧面设计的空调出风口确实能带来不一样的座舱氛围，科技感满满。

　　元PLUS将配备有悬浮式中控大屏以及尺寸小巧的液晶仪表盘，科技配置并没有落下。此外新车还将配备一套全新设计的三幅式多功能方向盘，通过镀铬饰条的点缀出与中控台相呼应的效果，配合能根据不同环境及音乐场景自适应切换的多彩氛围灯，档次感营造地足够到位。

　　作为一款紧凑型纯电SUV，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，属于同级产品中比较大的“身材”。而根据此次公布的官图来看，新车后排空间表现相当不错，宽厚的座椅造型加上后排出风口、中间头枕、扶手等舒适化配置，满足家庭用户的需求。

　　接下来我们回顾一下元PLUS外观方面的表现，新车采用新一代龙颜美学设计，前脸上半部分采用了比亚迪纯电动车标志性的封闭式格栅设计，银色饰条将左右两侧大灯相连接让前脸看起来更显宽敞。同时新车在前包围上则加入了更多运动化的细节刻画，大面积黑色镂空加上两侧导流槽的设计，展现出足够的运动气场。

　　车尾设计同样延续了目前比较主流的贯穿式尾灯布局，通过灯组底部的下压线条来降低尾部的视觉高度，溜背式的车顶造型加上D柱银色饰板的覆盖营造出轿跑SUV的效果。并且元PLUS后保险杠也与车头一样采取了大面积黑色饰板进行装饰，强化立体感之余也能带来足够的厚重感。

　　动力方面，比亚迪元PLUS将搭载一台永磁同步电机，能够提供204马力的最大功率，匹配不同容量的磷酸铁锂刀片电池，分别能够提供430km以及510km的续航里程，属于比较主流的水平。

　　根据此前的规划来看，元PLUS将于明年第一季度迎来正式上市，预计价格将会在13-16万之间，你又觉得这台新车会不会成为下一台纯电“爆款”新品呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)